LA TROVERAI IN FIERA A BOLOGNA AL PADIGLIONE 37. ***AUTO E MOTO D'EPOCA DAL 24 AL 27 OTTOBRE*** BMW 2.000 CS 120 cv. TARGHE NERE D?ORIGINE. IMM. GIUGNO 1968 UNICO PROPRIETARIO. LIBRETTO A PAGINE. FOGLIO COMPLEMENTARE. DOPPIE CHIAVI. ITALIANA DA SEMPRE. 4 VETRI ELETTRICI.   IN CONDIZIONI

STRABILIANTI.     Uno dei pochissimi esemplari rimasti oggi, con tanti dettagli che fanno la differenza a partire dal numero di telaio che inizia per 110***** di questa bella coupé serie E9, scelta tra l?altro dal precedente proprietario nel colore blu notte metallizzato di quando è stata

presentata nelle Concessionarie Bmw, durante i favolosi anni 60. L?auto è alimentata da un motore M10 a 4 cilindri da 2.0 litri, con carburatori Solex 40PHH a doppia corpo, abbinati ad un cambio manuale a 4 velocità.   Questa vettura ha solo 1 proprietario, ed è in condizioni

straordinariamente splendide, come quando è stata prodotta 54 anni fa.    Gli interni sono molto lussuosi e di altissima qualità, il pannello del cruscotto e le finiture sono in vero legno e hanno un design superlativo.    Molti optionals sono stati ordinati, tra cui l?antenna elettrica,

vernice metallizzata, alzacristalli elettrici anteriori?   Questo Coupé 2000 è un'auto sportiva degli anni Sessanta, molto più avanti della concorrenza in termini di ingegneria, guidabilità e sicurezza.    La BMW voleva offrire una Coupé di tipo GT più elegante basata sulla piattaforma

New Class, quindi si è rivolta al carrozziere tedesco Karmann per produrre le carrozzerie per la serie C 2000.    La nuova ed elegante linea della coupé con carrozzeria Karmann, combinata con il brillante motore BMW da due litri a camme in testa, ha creato un connubio avvincente e le sue

vendite sono andate alle stelle.   Foto scattate all?aperto con possibili riflessi dell?ambiente circostante. Photos taken outdoors with possible reflections of the surrounding environment. ----------------------------