Veicolo proposto e visionabile SOLO SU APPUNTAMENTO presso la Filiale LINK MOTORS - GIARRE Marca PORSCHE Modello 911 TARGA Versione 2.7 - 165 CV Possibilità di finanziamento a rate, chiedi informazioni in agenzia Link Motors! Immatricolazione: 10/1976. Km: 46479. Carburante: Benzina. Cilindrata:

2687 / Potenza 121,44 KW - 165 CV. Tipo cambio: Manuale. Nel settembre del 1965 Porsche presenta la 911 Targa al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte. Questa vettura non è né una cabriolet né una coupé, né una hardtop né una berlina, ma qualcosa di completamente nuovo: la

prima cabriolet di sicurezza al mondo con arco di sicurezza fisso o rollbar. Un tetto pieghevole rimovibile e un lunotto posteriore in plastica ribaltabile consentono divertimenti di guida multisensoriali all'aria aperta, mai visti prima in vetture aperte: completamente chiusa, completamente aperta

o solo con la sezione centrale del tetto rimossa o il lunotto ripiegato. Il concetto Targa è il segnale di partenza per una nuova esperienza di guida Porsche e d'ora in poi accompagna non solo tutte le generazioni 911, ma anche altri modelli che seguiranno, come la 914 o la Carrera GT. Nella

ricerca di una denominazione del modello si guarda alle piste in cui Porsche ha avuto particolare successo e la scelta ricade subito sulla Targa Florio ? la corsa su strada in Sicilia dove Porsche celebra grandi risultati fin dalla metà degli anni '50. 911 Flori rimane nel limbo per poco tempo,

finché Harald Wagner, direttore commerciale per il mercato tedesco, piuttosto casualmente mette fine alla ricerca con la domanda: Perché non diciamo semplicemente Targa? Che il termine italiano significhi anche targa automobilistica risalta, così dice la leggenda. Nell'agosto del 1965, Porsche fa

richiesta di brevetto per il concetto Targa e dall'autunno del 1966 la Targa si affianca alla già nota Coupé con la 911, 911 S e 912 e riceve molto consenso. Dalla fine dell'estate 1967, i modelli Targa si poss